故障

原因

处置

压力过高或过低

1、压力设定不当

2、压力失调

3、提动阀没有正确在座面上

4、平衡活塞动作不良

5、弹簧之力太弱

6、提动阀阀座、平衡活塞座磨耗或座上有灰尘

1、重新做正确的选择

2、检定压力计

3、取出提动阀再重组或交换提动阀，拆下调整螺栓，由外面用引导棒轻击提动阀数次，也有修好的可能

4、拆下盖检查阀芯只2孔，是否有灰尘等杂物阻塞

5、更换弹簧

6、清洗或更新

压力不稳定

1、平衡活塞动作不良

2、提动阀不稳定

3、提动阀有异常

4、油中有空气

5、提动阀座有灰尘

1、检查阀芯是否有灰尘，阀芯的动作是否圆滑，以及弹簧的状态

2、将导梢上下压数次大都可以修好

3、更换提动阀，检查是否脏

4、排除空气

5、详见8项，

微小的压力振动（厉害时发出异音）

1、提动阀异常

2、注油口之空气

3、与其他控制阀共振

4、油箱配管不良

5、流速超高

6、排出口有背压

1、更换提动阀，检查液压污染程度

2、排除空气

3、详见第5项，共振、振动及噪音

4、重新配管

5、更换较大的控制阀

6、使用平衡活塞型

压力过高或过低

与第1项溢流阀相同

与第1项溢流阀相同

压力不安定

1、阀芯的动作不良

2、提动阀不安定

3、提动阀磨耗

4、油中混有空气

5、排油之背压变动

1、阀芯中央之小孔堵塞，检查排油良

2、与第1项溢流阀相同

3、与第1项溢流阀相同

4、排除空气

5、与其他控制阀的排油管分开，尤其在液控阀更需注意

压力补正装置不动作

1、阀芯中附有灰尘

2、套筒内的小孔附有灰尘

3、油出入口的压力差

1、分解清洗

2、分解清洗

3、最低10kgf/cm²

流量调整轴的回转紧

1、调整轴上附有灰尘

2、使用于量入方式，其二次压力高时

3、流点以下刻度，一次压高

1、分解清扫

2、降低压力后调整

3、降低压力后转动

由人工操作阀杆的油封漏油

1、油封破损

2、排油口有背压

1、更换油封

2、背压须在0.4kgf/cm²以下

机械操作的阀芯不能动作

1、排油口有背压

2、压下阀芯的凸块角过大

3、压力口及排油口的配管错误

1、同上

2、凸块的角度应在30°以下

3、修正配管

电磁阀的线圈烧损

1、线圈绝缘不良

2、磁力线圈铁芯卡住

3、电压过高或过低

4、转换的压力在规定以上

5、转换的流量在规定以上

6、回油接口有背压

1、更换电磁线圈

2、更换电磁圈铁芯

3、检查电压合切调整

4、降下压力，检查压力计

5、更换流量大小控制阀

6、低压应为1.0kgf/cm²，高压应为7.0kgf/cm²以下，回油口直接接回油箱，尤其是泄油使用外部泄油

液控阀不会动作

1、液控压力不足

2、阀芯膠著

3、灰尘进入

1、液控压力为3.5kgf/cm²以上，在全开或中立回油阀需加装止回阀使形成液控压力。

2、分解清理

3、分解清理

弹簧与弹簧共振

二组以上控制阀的弹簧共振。（如溢流阀与溢流阀，溢流阀与顺序阀，溢流阀与止回阀）

1、将弹簧的设定压力错开，10kgf/cm²或10%以上

2、改变一方弹簧的感度

3、使用遥控溢流阀

弹簧与配管共振

控制阀的弹簧与空气共振（如排泄管路长的溢流阀，压力计内管及配管的共振）

1、改变弹簧的感度

2、管路的长度，大小及材质变更（用手捉住时，声音音色会变暗时）

3、利用适当的支持，使管路不至振动（用手捉住时，声音便行停止时）

弹簧与空气共振

控制阀的弹簧与空气的共振（如溢流阀阀口的空气，止回阀阀口的空气等）

将油路的空气完全排出

液压缸振动

因有空气引起液压缸的振动

将空气排出，尤其在仅有单侧进油时油封圈必须充分上油或涂上牛脂状的二硫化铜

油流动的声音

油流动的噪音、油箱、管路的振动如1、溢流阀的油箱接口流出的油冲到油箱的声音

2、调整阀油箱接口处有L型时的声音

3、两台泵的排出侧附近使合流时的声音

1、更换排油管路

2、管路应尽可能使用软管

3、流动安定后，方才使其合流

油箱共鸣

油箱的共鸣音

1、油箱板使用较厚的铁板

2、顶板与泵、电机之间再铺一层铁板或橡胶

3、泵、电机不装于油箱上方，而另外以橡胶管连接

阀的切换声

滑轴阀的切换声

1、降低引擎压力

2、加上节流阀

配管冲击声

控制阀变换时，因压力急激变动致配油管发出冲击声

更换控制阀或管路，降低压力的急激变动，使用特殊轴塞

如闭路满油阀的油路

液控单向阀的追击声

液控单向阀的二次测产生背压时的追击声

1、消除二次测的背压

2、提高液控制压力

3、使用外部放注的液控单向阀

动作不良

1、因弹簧不良致滑轴无法恢复至原位置

2、阀芯的动作不良及动作迟缓

3、阀栓的动作不良及动作迟缓

4、螺栓上紧过度或因温度上升至本体变形

5、电气系统不良

更换弹簧

1、清洗控制阀内部去除油中混入物

2、检查过滤器，必要时洗涤过滤器或更换液压油

3、检查滑轴的磨耗情形，必要时更换

4、松开螺栓上紧程度（对角交互上紧）

5、检查插入端子部的接触状态，确认电磁线圈的动作是否正常，如果线圈断线或烧损时需更换

磁力线圈噪音及烧毁

1、负荷电压错误

2、灰尘等不纯物质进入

3、电磁线圈破损、烧损

4、阀芯的异常磨耗

1、检查电压，使用适当的电磁线圈

2、除去不纯物

3、更换

4、更换

内部漏油大外部漏油

1、口封环损坏

2、罗栓松

1、更换

2、再上紧